Als je een motor kopen wilt, zijn moderne veiligheidssystemen je beste vrienden op de weg. ABS voorkomt dat je wielen blokkeren tijdens het remmen, tractiecontrole zorgt dat je achterwiel grip houdt, en rijmodi passen de motor aan jouw rijstijl en de weersomstandigheden aan. Deze systemen maken het verschil tussen een veilige rit en een potentieel gevaarlijke situatie, vooral als je nog niet zoveel ervaring hebt.
Wat is ABS en waarom is het zo belangrijk op een motor?
ABS staat voor Anti-lock Braking System en voorkomt dat je wielen blokkeren wanneer je hard remt. Het systeem meet continu de wielsnelheid en regelt de remdruk automatisch, zodat je wielen blijven draaien terwijl je afremt. Dit betekent dat je tijdens het remmen nog steeds kunt sturen, wat belangrijk is om obstakels te ontwijken.
Voor beginnende rijders is ABS waardevol omdat noodremmen best lastig is om onder de knie te krijgen. Zonder ABS kun je bij te hard remmen je voorwiel blokkeren, waardoor je direct onderuit gaat. Of je blokkeert je achterwiel, wat de motor instabiel maakt. ABS geeft je die extra zekerheid dat je veilig kunt stoppen, ook als je in paniek remt.
Denk aan situaties zoals een auto die plotseling voor je remt, een nat wegdek waar je grip minder is, of gravel op een bocht. In al deze gevallen kan ABS het verschil maken tussen veilig stoppen en een val. Het systeem werkt automatisch, dus je hoeft er niet over na te denken tijdens het rijden.
Hoe werkt tractiecontrole en wanneer heb je het nodig?
Tractiecontrole houdt in de gaten hoeveel kracht je achterwiel naar het wegdek brengt. Als het systeem merkt dat je achterwiel begint te slippen omdat je te veel gas geeft, vermindert het automatisch het motorvermogen. Zo blijft je achterwiel grip houden en voorkom je dat de motor wegglipt onder je vandaan.
Je hebt tractiecontrole vooral nodig bij gladde omstandigheden. Nat wegdek, bladeren in de herfst, of zelfs wat zand op het asfalt kunnen ervoor zorgen dat je achterwiel grip verliest als je gas geeft. Bij krachtige motoren is het risico groter, omdat er meer vermogen vrijkomt wanneer je het gas opentrekt.
Voor beginnende rijders is tractiecontrole een veiligheidsnet dat je beschermt tegen je eigen enthousiasme. Je leert nog hoe je motor reageert op gas geven in verschillende situaties, en dit systeem voorkomt dat een te enthousiaste gasgreep direct tot een slip leidt. Het geeft je de ruimte om te leren zonder meteen de consequenties van een fout te ervaren.
Wat zijn rijmodi en hoe helpen ze bij veilig motorrijden?
Rijmodi zijn verschillende instellingen die bepalen hoe je motor reageert op je gashendel. Moderne motoren hebben vaak modi zoals Rain (regen), Road (normaal) en Sport. Elke modus past het vermogen, de gasrespons en soms zelfs de intensiteit van veiligheidssystemen aan. In Rain-modus krijg je bijvoorbeeld zachter vermogen en meer tractiecontrole, terwijl Sport-modus agressiever reageert op gas.
De voordelen voor beginnende rijders zijn groot. Je kunt starten in een modus die de motor rustiger en voorspelbaarder maakt. Als het regent of je voelt je nog onzeker, zet je de motor in Rain-modus. Bij droog weer en meer zelfvertrouwen schakel je over naar Road-modus. Zo groei je geleidelijk mee met je motor.
Rijmodi helpen je ook om veiliger te rijden in wisselende omstandigheden. Je hoeft niet zelf te bedenken hoe voorzichtig je moet zijn met het gas, de motor past zich aan. Dit geeft je meer mentale ruimte om je te concentreren op het verkeer, je lijn door bochten en andere aspecten van veilig motorrijden.
Welke andere veiligheidssystemen zijn handig voor beginnende rijders?
Naast ABS en tractiecontrole zijn er nog meer systemen die je rit veiliger maken. Cornering ABS is een geavanceerdere versie die ook werkt wanneer je schuin in een bocht hangt. Het houdt rekening met de hoek van je motor en past de remkracht aan, zodat je ook in bochten veilig kunt remmen.
Andere handige systemen zijn:
- Wheelie control: voorkomt dat je voorwiel omhoog komt bij hard accelereren, wat vooral bij krachtige motoren kan gebeuren
- Noodremsystemen: detecteren wanneer je heel hard remt en geven automatisch extra remkracht
- Quickshifters met blippers: maken schakelen makkelijker, maar dit is meer comfort dan veiligheid
Voor beginners zijn ABS en tractiecontrole het belangrijkst. Cornering ABS is een mooie bonus als je motor dat heeft. Wheelie control is handig bij motoren met veel vermogen, maar bij een beginnersvriendelijke motor minder relevant. Quickshifters zijn leuk, maar leer eerst gewoon schakelen op de normale manier.
Het gaat erom dat je veiligheidssystemen hebt die je beschermen tegen de meest voorkomende situaties: remmen en gas geven. De rest is mooi meegenomen, maar niet per se nodig als je net begint met motorrijden.
Hoe TT Motoren Zwolle helpt bij het kiezen van een veilige motor
Wanneer je bij ons komt om een motor kopen, beginnen we met luisteren naar jouw situatie. Hoeveel ervaring heb je? Waar ga je rijden? Wat vind je belangrijk? Op basis daarvan adviseren we welke veiligheidssystemen voor jou het meest relevant zijn.
Onze aanpak:
- We nemen 30 minuten tot 2,5 uur de tijd om je goed te adviseren, zonder druk
- We leggen uit welke veiligheidssystemen de Suzuki en Kawasaki modellen hebben en wat ze precies doen
- Je krijgt eerlijk advies over welke systemen echt belangrijk zijn voor jouw situatie
- We laten je verschillende motoren zien en vergelijken de veiligheidsfuncties
- Veiligheid staat bij ons voorop, niet alleen bij de motor maar ook bij de juiste kledij
We verkopen alleen nieuwe Suzuki en Kawasaki motoren uit 2025 en zorgvuldig geselecteerde occasions. Alle modellen die we aanbieden hebben minimaal ABS, omdat we vinden dat dit tegenwoordig een standaard moet zijn. Bij krachtigere modellen adviseren we altijd tractiecontrole en rijmodi.
Wil je weten welke motor met de juiste veiligheidssystemen bij jou past? Kom gerust langs op onze showroom of neem contact met ons op. We helpen je graag verder met persoonlijk advies, zodat je veilig en met een goed gevoel de weg op gaat.
Veelgestelde vragen
Kan ik ABS uitschakelen en moet ik dat soms doen?
Bij de meeste moderne motoren kun je ABS niet uitschakelen, en dat is ook niet aan te raden voor beginnende rijders. Sommige geavanceerde modellen hebben wel een ABS-uitschakeloptie voor offroad gebruik, maar voor normaal weggebruik is ABS altijd veiliger aan te laten staan. Het systeem werkt alleen wanneer nodig en beperkt je niet in normale ritten.
Zijn motoren met veiligheidssystemen duurder in onderhoud?
Veiligheidssystemen zoals ABS en tractiecontrole zijn over het algemeen onderhoudsvrij en verhogen de onderhoudskosten nauwelijks. De sensoren en elektronica zijn betrouwbaar en gaan zelden kapot. Mocht er toch een storing optreden, dan zie je dit op je dashboard en kun je dit bij je dealer laten controleren tijdens regulier onderhoud.
Hoe weet ik of de veiligheidssystemen op mijn motor goed werken?
Moderne motoren testen hun veiligheidssystemen automatisch bij het starten - je ziet vaak controlelampjes kort oplichten op het dashboard. ABS kun je voelen werken als je hard remt (een pulserend gevoel in de remhendel), en tractiecontrole geeft meestal een waarschuwingslampje als het ingrijpt. Laat tijdens je jaarlijkse onderhoudsbeurt de systemen controleren voor volledige zekerheid.
Moet ik als beginner altijd in Rain-modus rijden?
Rain-modus is ideaal voor je eerste ritten en bij gladde omstandigheden, maar je hoeft niet altijd in deze modus te blijven rijden. Naarmate je meer ervaring krijgt en je comfortabeler voelt, kun je bij droog weer overstappen naar Road-modus. Gebruik Rain-modus vooral bij regen, kou, of wanneer je onzeker bent - het is er juist voor om je te helpen groeien in je eigen tempo.
Kan ik veiligheidssystemen later nog toevoegen aan mijn motor?
Helaas kun je systemen zoals ABS en tractiecontrole niet achteraf installeren - deze zijn volledig geïntegreerd in de motor en vereisen specifieke sensoren, elektronica en remcomponenten. Daarom is het belangrijk om bij aanschaf direct een motor te kiezen met de veiligheidssystemen die je wilt. Dit is een van de redenen waarom goed advies vooraf zo waardevol is.
Maken veiligheidssystemen me een luiere rijder?
Veiligheidssystemen zijn geen vervanging voor goede rijtechniek, maar een vangnet voor onverwachte situaties. Ze geven je juist de ruimte om veilig te leren en je rijvaardigheden te ontwikkelen zonder direct grote consequenties bij kleine fouten. Blijf wel investeren in rijlessen en training, want de beste veiligheid komt van een bekwame rijder met goede systemen als backup.